感恩安全座椅测评

1、·     EPS(聚苯乙烯泡沫)，一种轻型高分子聚合物，通常被用在自行车头盔、赛车头盔中缓冲和吸震性好。

2、babymonsters和感恩是注塑主体，贝贝卡西是吹塑的(注塑优势大于吹塑)；这个环节让我最意外是babymonsters,800多块的卖价居然会使用注塑椅身，不过也正好是因为这地方花钱太多，所以面料和缓冲层则是能省则省(优点瞬间变缺点)；我不太明白它的价格定位，为什么一定要走低端市场干嘛，你把各个环节做好价格提上去消费者也能接受啊,为什么觉得消费者一定会选择低端市场呢？

3、跟大家简单介绍一下这款“小熊维尼”儿童安全座椅的构造。

4、随后我用萨纳拉姆神黑暗之力试图还原。。。没想到。。。连抽拉肩带的按钮也一并牺牲。。(感恩安全座椅测评)。

5、小孩8个月，出街的频率越来越高，是时候准备一个安全座椅了！其实早就应该准备，无奈一直没有做功课的时间。一直拖到现在。下面就把安全座椅的功课分享上来！希望对大家有用！

6、有朋友嫌国内贵海淘慢让推荐国内品牌，我都是一脸傲娇的回复国内的都不行，不行不行，自信有如国乒一定拿金牌一样。

7、一般分为幼儿组、学童组，顾名思义。小满不到1岁，所以必须是幼儿组，一般都是0-4岁作为一个阶段。

8、点评：猫头鹰卢娜和感恩larky半人马座同为注塑骨架，表面光滑，安全性高于吹塑骨架的SIDM斯迪姆变形金刚二代。

9、安全座椅对于头部的保护，最重要的是填充物的选择。通常安全座椅的填充物主要有3种：EPE、EPS和EPP。简单解释下：

10、越贵不代表越安全，贵一定程度上仅仅代表了功能性设计感等附加功能的提升。(感恩安全座椅测评)。

11、这种重量非常方便拆卸，也确实这种体验是日本设计。

12、扩展性支持也不错，头枕可以上下移动、婴儿靠垫可以随着孩子长大拆除、整个座椅布套都可以拆除清洗。

13、座椅主体是由黄、绿、白三色拼接组成，使用了“小熊维尼”的元素，色彩亮丽、阳光喜人。底座是“小熊维尼”的造型，也是最特别的地方，除了造型可爱，它其实是一个外罩，特别的功能应该是保暖，含一个外罩和一个空调被，可以给宝宝保暖以防车内温度低，这点很实用的哦(以后车里不用再单独准备一条毯子了)。

14、安装过ISOFIX的爹妈都知道，虽然接口方便安装，但并不是每次都能一回搞定，来来回来拉扯几下，手指头没个几百万的保险，谁敢去弄这玩意儿？

15、结果显示，大部分样品主观评分都较高，说明较舒适和易安装，其中宝贝第一说明书较清晰，安装方便，而好孩子稍逊，消费者体验不够舒适。

16、主观体验篇——“宝贝第一”说明书清晰，安装方便；“好孩子”不够舒适

17、在MaxiCosi上的luca显得娇小一些吧。

18、三款座椅开箱时都有一股毁天灭地的杀气扑面而来......味道真的太重，感恩可能要稍微好一点，其它两款对于我这种求(鼻)生(炎)欲(严)强(重)的人来说，戴上口罩才能硬撑到最后。

19、上面还有记号笔的痕迹，脏脏的，让我更加怀疑这是滞销品。

20、和伞车也不同了，90%以上的都是madeinchina，很多进口品牌也是中国制造，所以看安全性就行了，不用太纠结产地。

21、随包装的说明书，包括：服务手册一本(内附厂家信息、保修条例、用户信息等)；产品合格证(质量等级一等品)；中国玩具和婴童用品协会的安全承诺证；简易安装手册及使用说明书，说明书翻了翻图文并茂还是蛮详细的。

22、孩子这么小各种长大，我非常不理解为什么不能调节头枕高度，还是客服培训有问题？

23、在安全座椅的底部以及侧面还印有一些LOGO。而且从做工上可以看得出，十分的精致。

24、安全认证必须有ECE、3C、ADAC中的其中两个，三者都有更好。没有安全认证的一定不买。

25、至于Luca一直很感兴趣的黄色物体，我也是问了Dismap的小编才知道用法的。

26、Britax的安全座椅很好，但是这里有个误区，britax的iosfix系列的确安全测试分数很高，但是安全带系列和其他家没有什么差别，徘徊在一般和良之间。而且某网站推文，某些型号的安全性挂科了，所以这里再次强调不要迷信品牌。

27、韩路老师同款安全座椅出现了！此处应有背景音乐。

28、看适配。(孩子体型适用什么座椅，家里车型匹配什么座椅，安全座椅寿命最多也就是6年，不要考虑一步到位)

29、其结果是我咨询客服的时候被告知，这款不能调节头枕……

30、至少为一般(根据分数分为两个组别：婴幼儿组、学童组。四个分数结构：不推荐、一般、良、优)，一般类似于我们通常的60及格分，这是底线了。

31、所以这是一款千元安全带固定各方面数值都达标的安全座椅，雄霸卡扣非常加分！

32、还有这个狗啃式的奇葩接口设计，堪称反人类，光看着这设计就存在巨大安全隐患。

33、“斯迪姆”儿童座椅在侧面碰撞后，左侧ISOFIX连接装置脱离了固定杆，导致锁止功能失效，不符合标准要求。欧盟最新标准ECE R129要求侧面碰撞后锁止装置或位移系统不应发生脱扣现象。

34、不要完全信赖某个品牌，要针对自己意向的款式做严谨的功课。

35、(安全座椅选购)危急时刻，椅身才是救世主！(上)

36、周围的人很多都选择了Britax的安全座椅，主要是安全，双面骑士更是小红书中的典范，但是超出本次评测的价格区间太多。

37、跟小巨人luca的身高对照起来，外箱尺寸还是蛮高大的，维尼熊的图案很亮眼，Luca一直像个蜜蜂一样围着嗡嗡，［打开看看吧］［打开看看吧］

38、安全指标：正面碰撞、侧面碰撞、材料燃烧、危险夹缝等

39、加入combi纯属是因为亚洲进口品牌，本着对这个品牌的爱来看看它们家的安全座椅。

40、简而言之，购买安全座椅时看车型，推荐指数ISOFIX＞LATCH＞安全带。

41、品牌。感恩安全座椅品牌创立于2008年，是一个比较年轻的中国儿童安全座椅品牌。感恩儿童安全座椅品牌从创立以来通过央视广告、网络推广、品牌推广等方式迅速扩张，目前是电商平台上最畅销的儿童安全座椅品牌之相关产品具有不错的性价比优势，品牌美誉度还不错。

42、材料燃烧试验中，斯迪姆座椅的浅紫色海绵面料的燃烧速度实测值为17mm/min，标准值为不大于100mm/min，超过了限值的7%。

43、材料燃烧试验中，斯迪姆座椅的浅紫色海绵面料的燃烧速度实测值为17mm/min，标准值为不大于100mm/min，超过了限值的7%。

44、CS558比CS888多了侧面的安全气囊。另外此款婴儿车进行了crs检测，婴幼儿组结果是一般，学童组是良。学童组用这款车我个人认为ok的！

45、首先表面，手摸上去很柔软，转角处采用圆角处理，包裹的很严实，材料选用的是婴儿亲肤面料，没有异味，这点我觉得可以点赞。

46、一般来说，0-4岁这个年龄段的安全座椅，基本上全部都是用五点式安全带，通过双肩、双胯、腹部5点弱化冲击。3-4岁之后，基本上就是借用车载三点式安全带了。

47、看舒适度。(安全和舒适感，两手都要抓，两手都要硬！)

48、同志们，告诉你们多少遍！网购有风险，剁手需谨慎。多看看评论，群众的眼睛有部分还是雪亮的。

49、另：这款儿童座椅通过国内及欧盟的双向认证，安全指数很高。

50、9-36kg(9个月-12岁)——GRI/II/III组(单向座椅)。9个月-3岁，体重低于15kg的孩子，用五点式安全带或前置护体来固定；大于3岁，体重高于15公斤时，直接用车用安全带。

51、在孩子的身高和体重均达到后向安全极限前，都保持后向坐姿，这样最为安全。

52、0-13kg(约出生婴儿-15个月)——GR0+组(婴儿安全提篮)，安全带反向安装。

53、针对不同重量的孩子配备了EGG和S型内衬。

54、三款座椅的面料质感：个人觉得最差的是babymonsters其次是贝贝卡西，感恩及格；然后是面料的厚度：薄厚依次顺序是babymonsters＜贝贝卡西＜感恩；面料太薄最直接的影响是宝宝乘坐的舒适度将会大大降低；但感恩的坐凳有两处地方更是刷新了我对节省成本的认知，用手指戳一下就能凹陷进去(文中有详细视频为证)

55、车型匹配、空间匹配和连接方式匹配，不要买了安全座椅发现自己车装不上就尬舞了。

56、安全座椅下方两边可以滑动出的ISOFIX滑块

57、目前世界上主有以下几大标准：欧洲ECER44/04标准、美国FMVSS2德国ADAC等，其中欧洲的ECER44标准由于其全面和严格，被许多国家普遍借鉴和采用。

58、贝贝卡西无躺卧调节功能，虽然声称适合0-12岁，但由于垂直90度的L造型其实更加适合2岁以上的大宝宝使用。Babymonsters的躺卧角度有点让人惊喜，官方宣传的是165度，但实际上感觉不止，背都快和地面平行了，整体调节也相对比较顺畅。感恩官方宣传的是115度，幅度小，可能是因为其主要针对的是9个月-12岁的宝宝，虽然调节时有些卡顿，但基本算是可接受范围内。(具体可以见视频)

59、天冷时使用的小毯，重点是还可以护住宝宝的腿脚也是挺实用的。

60、有“isofix硬连接接口+上拉带”、“isofix硬连接接口+前支撑腿”两种方式，效果一样。

61、汽车儿童安全座椅是一种比较特殊的婴幼儿安全产品，除了外观、环保性与舒适性可以主观感知以外，其安全性能究竟如何还需要通过专业测试方可知晓。

62、调整肩带长短时要拉开后背的拉链调整，跟maxicosi的调节手法是相同的，并不复杂，卡爹没有看说明书就轻车熟路的调好了。

63、椅子有5档角度调节95°-160°的大角度，可以躺卧，能睡，而且操作起来非常顺手，只要扣手调节就可以了，一键调节角度。

64、根据孩子的身高体重而不是年龄来选择安全座椅。

65、目前市场上比较靠谱的儿童安全座椅认证系统是欧盟的ECE认证，另外，国内政府部门也对儿童安全座椅产品制订了较为严格的3C认证标准。

66、安全座椅的品牌比伞车少了不少，功能性其实也都大同小异。功课做起来并不是很麻烦，(因为大多数产品的配置都差不多)。粗略做完了功课，立刻锁定了九个要素：

67、这款属于迪士尼授权合作款，由感恩儿童座椅生产，这样的形象市面上并不多见，品质嘛，应该不会差，毕竟由迪士尼背书。

68、之所以是千元其实道理很简单，更便宜的安全座椅就不太敢选用了。一般达到千万的价位整体质量也都上来了，所以千元在我看是个分水岭。

69、宝宝皮肤娇嫩，所以对安全座椅的面料也有一定要求。比如，要包裹性好、柔和亲肤、安全无毒(没有气味)、面料透气，有阻燃性等，用手按压或拉扯感受其弹性。

70、到目前为止，感恩品牌儿童安全座椅共有5款产品参与了安全碰撞测试，除了上面讲的3款获得了“优”之外，还有1款获得“良”评价，另有1款只获得了“一般”的评价，碰撞测试只获得了32分(满分32分)。

71、我们家对这个品牌真的非常有好感，我家第一个婴儿车就是Britax，在孩子最小的时候保护孩子。

72、看得出来可乐很喜欢我挑选的这款“小熊维尼”安全座椅。

73、其实，写伞车的时候就想写好孩子了，但是国产篇一直没做……因为，买完伞车后，就再也没关注过伞车……目前nano用的真心好。跑题了。

74、0-4岁适用，官方的宣传也是用了一个婴幼儿。

75、于是，当［Dismap］的编辑问我有没有兴趣测评［感恩］安全座椅时，我的内心是拒绝的。感恩？名字也太奇怪了吧！

76、各项标准和ECER44基本一致。一般来说，有3C认证说明座椅通过了安全带是否结实，座椅、安全带的吸能性能等实验，但实际情况，大家都懂，所以，认证建议越多越好。

77、但是鲁迅有句话说得好：剁手一时爽，还钱泪两行

78、18-36kg(4岁以后)——安全增高垫，让孩子坐着的身高符合安全带设计标准。

79、“宝贝第一”儿童安全座椅各方面得分均衡且得分都在高分段，整体表现在10款儿童安全座椅中最佳。

80、闻。也就是听，敲击或按压座椅主体，注塑座椅声音夯实，触感坚硬；吹塑座椅声音空泛，触感较软。

81、内在结构采用的是一种钢制骨架+工程塑料架构，这种设计一方面是降低了重量，另一方面保证了安全座椅的安全系数。基本上我一个人可以抬起，请叫我“女汉子”。

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